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Pouvez-vous nous présenter en quelques mots les services proposés par BARNES IXAIR ?

IXAIR est une compagnie d'aviation d'affaires et son activité est principalement axée sur la commercialisation de vols à la demande grâce à une flotte de dernière génération de six jets. Ces derniers permettent de répondre à toutes les demandes d'affrètement sur les vols court, moyen et long-courriers. La société a également des activités annexes très complémentaires avec des prestations telles que la fourniture de plans de vol, l'assistance aux avions NCC (Non Commercial Complex) incluant notamment l'audit des exploitants et la fourniture de procédures à jour. En parallèle, IXAIR propose un service d'expertise CAMO (Continuing Airworthiness Management Organization) visant à suivre la navigabilité des machines et à mettre en relation et auditer les sociétés de maintenance. Outre ces activités de « support », la société assiste également les propriétaires dans l'acquisition et la vente d'avions sur le marché international.

Mon arrivée à ce poste a été une révélation puisque j'ai découvert non seulement le monde de l'aviation d'affaires mais surtout la possibilité d'évoluer et de « pratiquer » l'aviation à travers un environnement de passionnés. Et c'est d'autant plus vrai chez IXAIR. Notre force réside notamment dans la complémentarité de son management puisque je co-dirige l'entreprise avec deux autres personnes, également passionnées par cet univers, Nicolas Ziza, directeur financier et Christophe Ledentu, responsable des opérations. L'aviation d'affaires est exceptionnelle dans la mesure où elle nécessite une remise en cause constante de notre savoir-faire et de notre capacité à nous adapter à l'évolution des exigences quotidiennes. Ces fils conducteurs au quotidien sont sans aucun doute ce qui rend ce secteur aéronautique si attractif pour moi.

À quelle clientèle s’adressent principalement vos services ?

Nos services s'adressent principalement aux hommes et femmes d'affaires qui souhaitent optimiser leurs déplacements professionnels. IXAIR invite ses clients à voyager rapidement, en toute sécurité et avec une grande flexibilité. Dans le contexte économique actuel, ces atouts font sens et sont devenus quasiment indissociables des stratégies de développement des entreprises du monde entier.

Quelles sont les principales raisons qui poussent vos clients à vous solliciter ?

IXAIR a toujours privilégié deux aspects principaux dans le développement de ses activités : un service personnalisé haut de gamme pour nos passagers en cabine et la confidentialité. Notre objectif principal est sans aucun doute la satisfaction du client, quels que soient les coûts encourus par l'entreprise pour fournir le service, mais aussi la discrétion, une valeur que l'entreprise cultive depuis sa création. Cet état d'esprit est une valeur forte chez nos collaborateurs, ce qui nous a sans aucun doute permis de devenir un opérateur unique dans le paysage de l'aviation d'affaires non seulement en Europe mais aussi dans le monde.

La crise sanitaire a largement secoué l'industrie du transport aérien, quid de l'aviation d'affaires et dans quelle mesure les besoins des clients de BARNES IXAIR ont-ils évolué depuis ?

Il faut d'abord rappeler le fait que le Covid a permis à l'aviation d'affaires de remplacer les lignes commerciales interrompues, voire complètement abandonnées par certaines compagnies. L'aviation d'affaires a joué un rôle très important pendant et après cette pandémie puisqu'elle a contribué à la continuité de l'économie. De plus, les personnes qui avaient des obligations de voyage avaient besoin de se sentir plus en sécurité et fuyaient donc les grands aéroports pour éviter une éventuelle contamination liée au flux de passagers. Tout d'abord, cela nous a permis de renforcer nos liens déjà forts avec notre clientèle historique qui souhaitait voyager. De plus, cette situation offrait à IXAIR l'opportunité de développer une nouvelle clientèle de cadres supérieurs qui avaient un besoin vital de se déplacer pour répondre aux besoins économiques de leurs entreprises. La période post-Covid a permis au secteur de l'aviation d'affaires de s'ouvrir véritablement à une nouvelle clientèle qui a réalisé que ce mode de transport n'est pas forcément plus cher, notamment sur les lignes à grande vitesse, découvrant la flexibilité, la confidentialité et le confort que seuls les affaires l'aviation, et IXAIR en particulier, pourrait offrir.

Quelle est selon vous la valeur ajoutée de ce partenariat entre BARNES et IXAIR ?

BARNES et IXAIR partagent les mêmes valeurs d'excellence, de rigueur, de confidentialité et de satisfaction client. Ce partenariat a mis en lumière les atouts des deux entités dans leurs secteurs respectifs, avec une parfaite complémentarité. La synergie entre BARNES et IXAIR est un atout pour nos clients car elle leur permet de bénéficier d'une très large gamme de services sur mesure dans le secteur du luxe.

Concernant votre flotte aérienne, de combien d’appareils disposez-vous et quelles sont leurs capacités ?

IXAIR est l'une des rares compagnies d'aviation d'affaires à mettre en place une flotte hétérogène allant de l'avion léger au très haut de gamme. Cela nous permet de répondre à tous types de demandes et de besoins clients, avec des équipages capables de répondre à une demande de vol en moins de deux heures. Comme indiqué au début de cet entretien, nous opérerons six appareils : deux Cessna Citation Mustang, un Cessna Citation CJ2+, un Cessna Citation CJ3, un Dassault Falcon 2000LXS et un Bombardier Global XRS. D'une capacité allant de quatre à quinze passagers, notre flotte répond aux besoins des vols nationaux, européens et surtout internationaux. Cette capacité de pouvoir effectuer différents types de vols et notamment vers la côte Est ou Ouest des Etats-Unis grâce à notre Global Express pouvant accueillir jusqu'à quinze passagers, est relativement unique pour un opérateur d'aviation d'affaires.

Sur quelles destinations constate-t-on un fort développement de l’aviation privée et quelles sont les destinations les plus demandées par vos clients ?

Nous constatons que les parts de marché pour les États-Unis ont un grand potentiel. Il est vrai que le marché américain a une philosophie d'aviation d'affaires beaucoup plus ancrée et développée que sur le vieux continent, ce qui nous permet de proposer un nouveau type de service sur mesure grâce au Global Express. Afin de soutenir cette approche et de répondre aux demandes sur la côte ouest et la côte est des États-Unis, IXAIR ouvrira un bureau à Los Angeles en 2023, et un second à New York peu après. Ces deux entités vont nous permettre de répondre à la demande de voyages vers l'Europe mais aussi vers l'Asie.