거의 25만 명에 달하는 뉴욕 시민들은 오랫동안 지연되어 온 악명 높은 "L 트레인"의 완전 폐쇄를 수년간 우려해 왔습니다. 맨해튼과 브루클린을 잇는 터널을 통해 승객을 수송하는 이 지하철 노선은 뉴욕 시민들에게 중요한 전략적 노선입니다. 허리케인 샌디로 인한 막대한 피해 이후, 시는 보수 공사를 위해 노선 폐쇄를 발표했습니다. 그 후 연초, 앤드류 쿠오모 뉴욕 주지사는 L 트레인 완전 폐쇄 계획을 취소하고 야간 및 주말 운행을 위한 제안으로 대체한다고 발표했습니다.
하지만 매일 L 노선을 이용하는 뉴욕 시민들은 공사로 인해 노선이 일부 폐쇄되면 수개월 동안 큰 혼란에 빠질 것으로 예상하고 있습니다. MTA(뉴욕 메트로폴리탄 교통국)는 이미 야간과 주말 열차 운행 감소, 플랫폼 혼잡 예상, 그리고 승객들이 버스로 환승해야 할 필요성에 대해 경고했습니다.
L선의 계획된 운행 중단은 여러모로 뉴욕 교통 시스템의 향후 전망을 엿볼 수 있는 사건입니다. 24시간 운행하는 지하철을 자랑하며, 세계에서도 몇 안 되는 지하철 운행 중단 없는 도시 중 하나인 뉴욕에서 L선의 보수 공사는 매우 고통스러울 것입니다. 평일 오후 8시 이후에는 열차 운행이 줄어들고, 주말에는 열차 간 20분씩 기다려야 하기 때문입니다. 야간과 주말에 지하철 운행을 정기적으로 중단하는 것은 많은 사람들이 전통적인 "9시부터 5시까지" 근무 시간 외에 일하는 뉴욕에 있어 매우 큰 변화입니다.
부동산 시장에서 이처럼 상반된 발표가 잇따라 나오면서 지역 시장, 특히 윌리엄스버그 시장이 필연적으로 흔들리게 되었습니다. 실제로 뉴욕 대도시의 인기 지역인 윌리엄스버그의 매매 및 임대 지표는 2017년 4분기부터 2018년 내내 급락했습니다. 공사가 이용객들에게 직접적인 영향을 미칠 15개월 동안 단기적으로는 물론, 주요 송전선로가 복구된 후에도 장기적으로 시장이 어떤 방향으로 나아갈지, 그리고 발표된 폐쇄 조치의 부분적인 해제에 대한 반응이 어떻게 될지 예측하기는 어렵습니다. 일부 전문가들은 이 지역을 예의주시하고 있으며 이미 좋은 기회를 감지했을지도 모릅니다. 하지만 시장은 아직 재조정되지 않았습니다.
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